Thegainazaleko artezgailuAkatsak detektatzeko metodoa goi-mailako teknologia eta eraginkortasun handiko artezteko makina automatikoa da, informazio elektronikoaren teknologia, kontrol automatikoaren teknologia, servo motorren teknologia, zehaztasun neurketa teknologia eta zehaztasun ekipamendu mekanikoa integratzen dituena. Industria-ekoizpenaren kontrol sistema mota berri bat da. Zenbakizko kontrol sistema desberdinak egitura eta ezaugarrietan desberdinak diren arren, elkarren artean erlazionatuta daude akatsak detektatzeko orduan. Beraz, zer da metodoa?gainazaleko artezteko makinaakatsen ikuskapena?

Zenbakizko kontrol sistema modernoen fidagarritasuna gero eta handiagoa da, zenbakizko kontrol sistemako ekipamenduen hutsegite-tasa nabarmen jaitsi da, baina hutsegite gehienak sistemakoak ez diren softwareak berak eragiten ditu, zeren...gainazaleko artezteko makinaGainazaleko artezgailu batean ekipamendu mekaniko, makina hidrauliko eta ekipamendu elektriko multzo bat da, eta akatsa hirutan islatzen da. Mantentze-langileek banan-banan egiaztatu behar dute kanpotik barrura. Ahal den neurrian, ausazko irekidura eta desmuntaketa murriztu, bestela akatsa zabalduko da, eta, beraz, artezgailuaren zehaztasun faltak eta ezaugarriak murriztuko ditu. Sistemaren softwarearen kanpoko akatsak batez ere potentzia-etengailuak, sistema hidraulikoak, osagai pneumatikoak, ekipamendu elektrikoen osagaiak, ekipamendu mekanikoak eta abar probatzeko zailtasunek eragiten dituzte. Oro har, akats mekanikoak erraz aurkitzen dira, baina CNC makina-erreminta sistemen eta ekipamendu elektrikoen akatsen diagnostikoa oso zaila da.

Arreta handiagoa jarri behar da islapen-akatsak ezabatzean arazoak konpontzen hasi aurretik. Lehenik eta behin, artezgailuaren egoera estatikoan, ulermenaren, behaketaren, probaren eta analisiaren arabera, abiarazteak ez duela hedapen-akatsik eta segurtasun-istripurik eragingo zehazteko, eta ondoren abiarazi. Funtzionamendu-egoeran, behaketa dinamikoa, detekzioa eta proba, akatsa aurkitzeko. Abiarazi ondoren akats katastrofiko bat gertatuz gero, ez da abiaraziko arriskua konpondu arte.

Hainbat akats elkar gurutzatzen direnean, uneko norabidea aurkitu ezin dutenean, lehenik arazo oso sinpleei aurre egin behar zaie, eta gero arazoaren zailtasun-koefiziente handiagoari. Askotan, arazo zailak gero eta errazagoak bihurtzen dira modu sinplean konpondu ondoren.