Makina Zentroa

Abiadura handiko doitasun handiko mekanizazio bertikaleko zentroak inportatutako kontrol sistemak hartzen ditu, hala nola Mitsubishi eta Fanuc eta bere servo servo eragileak eta motorrak hiru ardatzetako edo ardatz anitzeko loturak gauzatzeko. Egitura konplexuetarako, prozesu anitzetarako, zehaztasun handiko eskakizunetarako eta instalazio anitzetarako egokia da. Finkatze eta doitzeek bakarrik osa dezakete prozesatutako piezen prozesamendua. Mekanizazio zentroak armairuak, gainazal kurbatu konplexuak, itxurako piezak, plakak, mahukak eta plaken piezak prozesatu ditzake eta aeroespazialean, automobilgintzako lokomotorretan, tresnerian, industria arineko ehungintzan, etxetresna elektronikoetan eta makineriaren fabrikazioan erabil daiteke.

Makina osoaren egitura

Gorputzaren atalak kalitate handiko FC300 markako burdinazkoak dira, barneko indargunea sendotu egiten da, guztiek zahartze naturala, tenplatze sekundarioa eta bibrazioen zahartze tratamendua jasaten dute eta elementu finituen analisia diseinu software berezi baten bidez egiten da. Indar handia du, egonkortasun ona du eta ez da erraza Deformazioa eta bestelako ezaugarriak. Zabalera handiko oinarriaren diseinuak makina erremintaren indar orokorra uniformeagoa eta funtzionamendua egonkorragoa bihurtzen du. Angelu handiko herringbone zutabearen egiturak dentsitate handiko eta indar handiko arroz itxurako bola sare sare gurutzatuak indartzen ditu, zutabearen deformazioa eta bibrazioa modu eraginkorrean ekiditeko. Torlojuaren euskarria duen eserlekuak galdaketa-gorputzarekin galdaketa-diseinu integrala hartzen du, eta lan-mahaiaren torlojuaren azkoinaren eserlekua eta lan-mahaia galdaketa-diseinu integratua dira, eta horrek asko hobetzen du mugimenduan zehar makina-erremintaren zurruntasuna eta egonkortasuna. Egitura arrazoizkoak, diseinu zorrotzak eta eskulan finak modu eraginkorrean bermatzen dute makina osoaren zurruntasuna eta epe luzerako erabileraren zehaztasuna eta egonkortasuna.

Ardatz nagusia

kutxa motako sudur motzeko buruaren buruaren egitura, barneko saihets-indartzea, ardatz nagusia motorra muntatzeko eserlekua eta kutxaren gorputza egitura integratuaren diseinua hartzen dute, zurruntasun sendoa, shock-xurgapen ona, eragiketa nagusian bibrazio eta erresonantzia modu eraginkorrean murriztuz Taiwango marka ospetsuaren ardatzarekin hornituta, buruak inportatutako super-doitasuneko albo errodamenduak eta zabalera handiko euskarri diseinua hartzen ditu, ardatzak bultzada erradial eta axial sendoa jasan dezan eta karga astuna ebakitzeak eragindako bibrazioak desagerrarazteko. Ardatz nagusiaren gehieneko abiadura 15000 RPM da, hutsik gabeko doitasun akoplamenduaren transmisioarekin batera. Zehaztasun handiko ezaugarriak ditu, zarata txikia, potentzia gutxiko galera eta erantzun azkarra. Ardatzaren motorren serboak igotzeko energia-iturria hartzen du eta horrek motorra erantzuteko abiadura asko hobetzen du abiaraztean. Ardatzaren sudurrak labirinto anitzeko eta aire gortinak hautsez kontrako diseinua hartzen du, hondakinak sartzea eragozteko eta epe luzerako ardatzaren zehaztasuna eta bizitza bermatzeko.